Cadillac CTS Coupe

 

Cadillac СTS Coupe

Роскошное спортивное купе стало центральной моделью обновленной линии Кадиллак. Эта модель для ярких личностей презирающих стереотипы, для сильных и уверенных в себе. Купив Cadillac CTS coupe Вы докажете всем, что не боитесь привлекать к себе внимание.

Форма нового CTS Coupe сочетает в себе как характерные фирменные признаки бренда Cadillac, так и присущие только этому автомобилю, оригинальные изыски, подчеркивающие его мощь, роскошь и надежность и позволяющие ему претендовать на роль дизайнерского и технологического лидера в занимаемом сегменте рынка.

Обзор CST Coupe

Одним из ярких шедевров дизайнерского отдела компании Cadillac можно по праву назвать модель CST Coupe. Колоритная внешность дополняется неплохой «начинкой» под капотом, ведь уже в базовой версии автомобиль оснащается турбированным двигателем V6 на 308 лошадиных сил. Подвеска и привод были отлажены на знаменитой трассе Нюрбургринг, поэтому машина может похвастаться идеальной управляемостью и устойчивостью хода. Изысканно отделанный салон с невероятным множеством функций заменит водителю и пассажирам дом. Адаптивное освещение и габаритные размеры заставят любого восхищаться скульптурным силуэтом CST Coupe.

Массивный корпус

Адаптивное освещение

Купола габаритной светотехники буквально набиты светодиодными светильниками. Отличительной их особенностью является опциональная технология слежения за скоростью и направлением движения CST. В поворотах фары сами подстраиваются под траекторию хода машины, поворачиваясь в любом направлении на 15 градусов. Эта же технология применяется и в версиях CST седан.

Спортивные черты

Функция Smart Key

Все дело в деталях

Выхлопная система

Окончательным штрихом в стильной внешности CST Купе выступают сдвоенные выхлопные трубы, находящиеся точно по центру кормы в нижней ее части. Такая конструкция характерна для многих гоночных транспортных средств, что еще раз подчеркивает спортивность машины.

Прогрессивная подвеска

Разработчикам пришлось серьезно поработать над полностью независимой подвеской CST. Их труды не прошли зря, ведь модель может дать фору даже титулованным спортивным седанам, как на трассе, так и в городских условиях. Равновеликие рычаги, на которые крепится подвеска, обеспечивают идеальную управляемость в сравнении с пружинными стойками.

Балансировка и распределение веса

Важным атрибутом уверенного стабильного хода машины является идеально выверенный баланс массы. В CST Купе вес распределяется по частям колесной базы в соотношении 50х50. За счет этого центр тяжести находится в оптимальном положении, чтобы обеспечивать прижим кормовой зоны к полотну дороги на высоких скоростях. В такой способ повышается не только уверенность прохождения крутых поворотов, но и общая безопасность транспортного средства.

Турбированный агрегат

Как уже было сказано ранее, в базовой версии авто комплектуется турбированным двигателем на 308 лс. Непосредственный впрыск топлива и шестиступенчатая механическая коробка передач создают идеальные условия для развития динамических качеств машины. Что немаловажно, CST с таким мотором обладает сравнительно экономичным расходом топлива. 8,7 литров на сотню для такого авто – сущий пустяк.

«Зверь» в металлической основе

Фанатов поистине мощных моторов порадует возможность установки агрегата V8 на 6,2 литра с мощностью в 556 лс. В модельном ряде Кадиллака, да и вообще в истории компании, это самый мощный двигатель. С ним CST нужно всего четыре секунды, чтобы преодолеть рубеж в 100 км/ч. Автомобиль с таким агрегатом удовлетворит даже самого экстремального гонщика.

Работа специалистов отдела эргономики

Салон – это такая часть транспортного средства, где эксклюзивный дизайн уступает место практичности, эргономичности и удобствам. CST Coupe можно назвать исключением из этого правила, поскольку представителям Cadillac удалось объединить все лучшее, что только можно было внести во внутреннее убранство машины. В особенности это касается эргономической составляющей, над которой специалисты трудились на протяжении двух лет.

Эксклюзивная подсветка

Если конструкторы вносили что-либо в образ CST Купе, они доводили это до совершенства. По всему салону разбросано множество небольших световодов и светодиодных светильников, основное назначение которых – создание эффектной атмосферы роскоши и богатства в темное время дня. Элементы прослеживаются за деревянной отделкой центральной консоли, в боковых нишах, зонах дверных ручек и даже в боковинах потолочной зоны.

Интерактивная аудиосистема

Для всех моделей Каддилак предусмотрена инновационная аудиосистема Bose 5.1. Помимо идеального звучания и множества динамиков по всему салону она обладает функцией подавления шумов. Датчики ежесекундно получают информацию о возникающих посторонних звуках. В случае их появления система посылает встречные низкочастотные сигналы.

Камера заднего вида

Для эффективного движения задом необходима камера заднего вида, которая проецирует на дисплей бортового компьютера или на зеркало заднего вида траекторию хода авто. Помимо этого датчики предупреждают водителя о возможном столкновении с приближающимися объектами. В случае угрозы сигнал подается в качестве звукового предупреждения.

Трансформации приборной панели

С первого взгляда приборная панель кажется не такой уж и богатой на фоне эксклюзивно отделанного салона. Ощущение развеивается после нажатия специальной кнопки, которая вызывает сенсорный восьмидюймовый дисплей. Он выезжает непосредственно из верхнего блока консоли и обеспечивает полноценное взаимодействие пассажиров и водителя с мультимедийной системой.

Голосовые команды

Для удобства нахождения людей в салоне предусмотрена возможность задания голосовых команд. Это значительной мерой упрощает управление многочисленными опциями машины. Помимо стандартных команд можно задать и пользовательские.

Ассистенты водителя

За безопасность авто отвечает несколько помощников, таких как ассистент парковщика, датчики съезда с занимаемой полосы и круиз-контроль. При возникновении риска аварии из-за пренебрежения рекомендуемой дистанцией между машиной и впереди идущим авто или по другим причинам водитель оповещается звуком или вибрацией в кресле. Правда последняя функция предлагается только в качестве опции.

Безопасность превыше всего

За безопасность находящихся в салоне людей отвечают до десяти подушек безопасности, система курсовой устойчивости и многочисленные радары, призванные своевременно предостерегать водителя о появлении опасности. В качестве опции также предлагается функция автоматического натяжения ремней в зависимости от скорости езды.

 



  • На главную