Описание

 

· Премиальность и иновационность

· Двигатель V8 с механическим нагнетателем мощностью 564 л. с.

· 6-ступенчатая механическая или автоматическая трансмиссия с ручным переключением передач

· Подвеска Magnetic Ride Control и тормоза Brembo

Усиленная мощность

6,2-литровый двигатель с механическим нагнетателем V-8 мощностью 564 л. с. развивает 747 Нм крутящего момента. Это самый мощный двигатель за всю историю Cadillac.

Двигатель оснащен механическим нагнетателем Eaton Twin Vortices Series™ (TVS™) с промежуточным охлаждением. Уникальная конструкция нагнетателя использует пару четырехгранных роторов, изогнутых под углом 160 градусов. Обычно используется три грани, скрученные под углом 60 градусов. Четвертая грань и дополнительный изгиб в сочетании с особыми воздухозаборным и выпускным отверстиями создают более плавный и эффективный приток воздуха в двигатель. В дополнение к общему повышению эффективности, нагнетатель издает более мощный звук и вибрацию по сравнению с обычным двигателем.

Подвеска Magnetic Ride Control, тормоза Brembo и шины Michelin PS2

Для V-серии характерен исключительный уровень устойчивости движения в различных условиях, что достигается благодаря адаптивной подвеске Magnetic Ride Control (только в CTS - V) с самой быстрой реакцией в мире. Она контролирует амортизаторы с помощью передовой магнито-реологической технологии вместо механических клапанов, что обеспечивает значительное ускорение и четкость отклика. Электронные сенсоры на всех четырех колесах буквально «читают дорогу» каждую миллисекунду, постоянно корректируя процесс и создавая мгновенный чрезвычайно точный контроль колебаний автомобиля.

Душа премиальности и мощности

Все элементы CTS-V гармонируют друг с другом, великолепно сочетая мощность и премиальность. Тон роскоши задают интегрированная центральная часть панели управления, центральная консоль и внутренние панели двери вулканического черного цвета. Рулевое колесо и рычаг переключения передач покрыты специальной замшей Alcantara. Эти детали элегантны, приятны на ощупь и помогают водителю более полно прочувствовать ездовые качества автомобиля.

Вставки на сиденьях из перфорированной замшевой микрофибры теперь включены в стандартную комплектацию. В качестве стандартного оборудования используются спортивные сиденья Recaro с 14 вариантами регулировки положения, которые обеспечивают отличную поддержку во время динамичной езды и более полно выражают динамичный характер модели.

 



  • На главную