Описание
· Премиальность и иновационность
· Двигатель V8 с механическим нагнетателем мощностью 564 л. с.
· 6-ступенчатая механическая или автоматическая трансмиссия с ручным переключением передач
· Подвеска Magnetic Ride Control и тормоза Brembo
Усиленная мощность
6,2-литровый двигатель с механическим нагнетателем V-8 мощностью 564 л. с. развивает 747 Нм крутящего момента. Это самый мощный двигатель за всю историю Cadillac.
Двигатель оснащен механическим нагнетателем Eaton Twin Vortices Series™ (TVS™) с промежуточным охлаждением. Уникальная конструкция нагнетателя использует пару четырехгранных роторов, изогнутых под углом 160 градусов. Обычно используется три грани, скрученные под углом 60 градусов. Четвертая грань и дополнительный изгиб в сочетании с особыми воздухозаборным и выпускным отверстиями создают более плавный и эффективный приток воздуха в двигатель. В дополнение к общему повышению эффективности, нагнетатель издает более мощный звук и вибрацию по сравнению с обычным двигателем.
Подвеска Magnetic Ride Control, тормоза Brembo и шины Michelin PS2
Для V-серии характерен исключительный уровень устойчивости движения в различных условиях, что достигается благодаря адаптивной подвеске Magnetic Ride Control (только в CTS - V) с самой быстрой реакцией в мире. Она контролирует амортизаторы с помощью передовой магнито-реологической технологии вместо механических клапанов, что обеспечивает значительное ускорение и четкость отклика. Электронные сенсоры на всех четырех колесах буквально «читают дорогу» каждую миллисекунду, постоянно корректируя процесс и создавая мгновенный чрезвычайно точный контроль колебаний автомобиля.
Душа премиальности и мощности
Все элементы CTS-V гармонируют друг с другом, великолепно сочетая мощность и премиальность. Тон роскоши задают интегрированная центральная часть панели управления, центральная консоль и внутренние панели двери вулканического черного цвета. Рулевое колесо и рычаг переключения передач покрыты специальной замшей Alcantara. Эти детали элегантны, приятны на ощупь и помогают водителю более полно прочувствовать ездовые качества автомобиля.
Вставки на сиденьях из перфорированной замшевой микрофибры теперь включены в стандартную комплектацию. В качестве стандартного оборудования используются спортивные сиденья Recaro с 14 вариантами регулировки положения, которые обеспечивают отличную поддержку во время динамичной езды и более полно выражают динамичный характер модели.