Cadillac CTS

 

Cadillac CTS и Mercedes E-class – автомобили практически одного класса, но Кадиллак дешевле своего конкурента почти в два раза. А, может, и нет смысла переплачивать?!

Я 20 лет езжу за рулем. В основном, я ездил за рулем немецких авто и считаю их эталоном. Да, некоторые американца мощные, красивые, на них можно погоняться, но немцы как-то ближе душе.

Мерседес с новой оптикой напоминает нахмурившегося мужчину, а вот Cadillac CTS уж чересчур агрессивен. Дорожный же просвет у американца маловат, об бордюры будет стукаться часто. Задние фонари отдают белесостью, тем самым наводя воспоминания о китайских подделках. У Mercedes задняя оптика более стильная, и дизайнеры там потрудились лучше.

А вот здесь американец приятно удивил. Салон Cadillac CTS начал походить на европейца, я бы даже сказал, на японца. Ни сидений-диванов, ни крупных кнопок на радиоле, ни огромных подстаканников.

Теперь на панели аккуратные колодцы приборов, а сиденья имеют даже слишком выраженную боковую поддержку. Салон у Cadillac CTS, если так можно выразиться, напыщенней мерседесовского, но у немца больше стиля и комфорта.

Ездовые качества Cadillac CTS также изменились в лучшую сторону. Даже интересно, кто настраивал подвеску и левое управления в этом автомобиле. Ускорение и подхват у этого авто и так всегда был в порядке, а вот управляемость и тормоза конкретно улучшили. Но у детища немецкого автопрома дела с этим обстоят все равно лучше.

Cadillac CTS создан более для водителя, а вот Mercedes E-класс - и для водителя, и для пассажиров. Виной этому – более спортивная подвеска, поэтому Е-класс на ходу лучше справляется с неровностями. Возможно, за это немца и любят больше

Выводы

Cadillac CTS

  • Обладает отличной динамикой, хорошо рулится, подвеска доставляет комфорт лишь водителю.
  • Салон просторный, но мог бы быть удобней, если бы изменили наклон сидений второго ряда.
  • Хорошая звукоизоляция и акустика.
  • Безопасность на уровне конкурентов и невысокая цена.

Mercedes E-class

  • Комфортная езда для водителя и пассажиров, тормоза и динамика хороши.
  • Качественная отделка просторного салона.
  • Комфорт и безопасность, подкрепленная значительной стоимостью.

Cadillac CTS запомнился свой агрессивной внешностью и невысокой ценой, но все-таки пока он не может составить конкуренцию Mercedes E-класс. Однако если над вашей головой нет нимба, и вы не позиционируете себя как водителя только лишь немецких марок, вам стоить обратить внимание на новый Cadillac CTS. Он неплохо едет, имеет полный привод, в стандартную комплектацию входят много приятных вещей, ну а подвеску настраивали специалисты на самом Нюрбургринге.

Кадиллак CTS. Цена. 1 423 000 руб. В продаже: с 2007 г.

Mерседес E-класс. Цена. 2 650 000 руб. В продаже: с 2009 г.

 



  • На главную