Представлен новый Cadillac CTS-V Coupe

 

На автосалоне в Детройте состоялась презентация нового спортивного заднеприводного купе класса «люкс» Cadillac CTS-V Coupe 2011 модельного года, серийное производство которого начнется уже этим летом.

Как сообщили AUTO. RU в пресс-службе GM Россия, длина автомобиля составляет 4789 мм, высота – 1422 мм, ширина – 1883 миллиметра. Новинка оснащена той же колесной базой, что и CTS-V Sport Sedan (2880 мм), но он ниже и короче приблизительно на 51 миллиметр. Обе модели имеют одинаковые приборные панели, центральные консоли, головные фары, передние крылья и радиаторные решетки. При этом колея задних колес CTS-V Coupe примерно на 2 см шире, чем у модели CTS-V Sport Sedan, что прибавляет автомобилю агрессивности и улучшает его управляемость.

Фото: gm-press. com «Характерными чертами внешнего облика являются приподнятая центральная секция капота, обеспечивающая достаточное пространство для нагнетателя, а также узнаваемые передний и задний бамперы, – отмечают в компании. – Как и у CTS Coupe, система выхлопа CTS-V Coupe расположена по центру и оснащена сдвоенными двугранными наконечниками, которые проходят через задний бампер. 19-дюймовые колеса из литого алюминия предлагаются с двумя вариантами отделки (покраска и полировка) и шинами Michelin Pilot Sport 2, обладающими высокими ходовыми характеристиками».

Среди ключевых особенностей дизайна также можно отметить жесткую крышу классической конструкции без традиционной центральной стойки, ветровое стекло под более пологим углом (62,3 градуса), длинную, почти горизонтальную зону заднего стекла, фирменные вертикальные задние фонари, усиленные светодиодными трубками, задний спойлер с интегрированным центральным стоп-сигналом, а также устанавливаемую на крыше рельефную антенну для коммуникационной системы OnStar и спутникового радио XM Satellite.

Фото: gm-press. com В качестве опции в CTS-V Coupe предлагаются спортивные сиденья Recaro с 14 вариантами регулировки положения, которые обеспечивают отличную поддержку по время агрессивной езды. Также в качестве опции для оформления салона автомобиля (схема компоновки – 2+2) предлагается новый цвет «шафран», который контрастирует с обивкой сидений, а также прострочка отделки.

Рулевое колесо, обивка сидений и рычаг переключения покрыты микрофибровым волокном, а интегрированная центральная часть панели управления, центральная консоль и двери декорированы черным материалом Obsidian. Как и в предыдущих моделях CTS, приборная панель, центральная консоль и обивка дверей CTS-V Coupe отделаны ручной строчкой. К передовым информационно-развлекательным функциям относятся жесткий диск емкостью 40 гигабайт, современная навигационная система с откидывающимся вверх экраном, цифровая аудиосистема Bose с окружающим звуком, адаптированная для V-серии, а также устанавливаемая на заводе система коротковолновой радиосвязи Bluetooth. Кроме того, автомобиль оснащен подвеской Magnetic Ride Control, тормозной системой Brembo и предлагаемой в качестве опции автоматической коробкой передач с подрулевыми переключателями.

Под капотом у Cadillac CTS-V Coupe – 6,2-литровый двигателем LSA V8 с турбонаддувом, который также устанавливается на CTS-V Sport Sedan. Развивая мощность в 556 лошадиных сил и крутящий момент 747 Нм, он является самым мощным двигателем в истории Cadillac и разгоняет CTS-V Coupe с 0 до 100 км/ч всего за 4 секунды.

Ожидается, что продажи новинки в Северной Америке начнутся в июне 2010 года.

 



  • На главную